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不过从今年的研发投入上看，公司在创新研发方面的工作可能并不如成果表现的那样。公开数据显示，广州浪奇今年前三季度的研发费用大幅减少54.28%，仅为761.22万元，占公司总营收比例不到0.1%。同时，近四年来，公司的研发投入均不到4亿元，占总营收比例不超过3%。而对于公司抗菌组合物的研究，上述从业人士表示，“相关运用最终还是要看针对这方面适应症的药用研究。技术不难，难在临床研究。”

责任编辑：鲍一凡全国首个“超级”省级燃气公司重组方案落定，蓝焰控股易主到2020年，山西燃气集团将实现200亿立方米的产量目标。侯瑞宁历时一年，中国首个集上游勘探开发、中游管道和下游燃气终端为一体的省级燃气公司——山西燃气集团重组整合方案终于落地。

他指出，美国过去的中东政策具有连贯性，但特朗普上台后，在中东问题上出现了比较大的不一致性，而这与美国内政息息相关。宋忠平认为，特朗普现在主要考虑的并不是中东政策的连续性，而是能否兑现自己在2016年大选时许下的承诺，当时他曾许诺，当选后将从叙利亚撤军。

去年底，神龙汽车执委会成员重组，原东风日产高管李军被紧急调任神龙汽车担任中方一把手，神龙汽车上下都在等待新执委会的振兴规划。上周五的经营管理会议，即是新执委会的首次发声。第一财经记者获得的神龙汽车总经理罗思博（Massimo Roserba）、神龙公司执行副总经理李军的会议讲话稿显示，除了三个目标，新执委会团队还提出5个具体的重点工作，分别为：深化营销创新，突破营销瓶颈；推进全价值链降成本，改善成本竞争力；降低非整车库存，改善企业现金流；控制新增无效、长期库存，降低经营负担；解决重点质量问题，改善质量口碑。

遗憾的是，胡佛及其政客们期待的效果并没有达到，反而引发了美国贸易伙伴的疯狂报复，欧洲各国先后实行进口管制。这样一来，通过扩大贸易恢复全球经济的希望在各国严格的外贸管制下破灭了，美国经济正式进入寒冬，世界经济状况进一步恶化。胡佛的贸易保护主义做法对1929年的经济危机起了推波助澜的作用。《1930年关税法案》一经通过，股市开始下跌，一直持续到1932年。1929年，全球贸易额是360亿美元，1932年下降到120亿美元。后世经济学家评价该法案是美国国会对大萧条的“最大贡献”，是典型的经济愚昧，里根更是称之为“历史上最具破坏性的贸易法”。

陈宏良认为，目前的国内车市竞争呈现出三个典型特点：首先，汽车消费升级覆盖面广泛，主流合资面临同等市场压力；其次，竞争临界点在即，弱势品牌面临生死大考；最后，行业洗牌加速，落后的低质低价产品加速退出。车市洗牌在即北京汽车逆势增长“当下的车市已经到了竞争临界，洗牌加速的阶段，这基本符合我们之前的判断。”陈宏良说。在这种预期下，今年上半年北京汽车进行了一些调整。整体来看，自主新能源和合资板块表现稳健，展现出了改革应有的效果。