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我问马云，你们两个的次序谁对，马云说都对。在企业的不同阶段，你要用不同的次序。在企业相对早期，柳老说得对，就是搭班子、定战略、带队伍。在你刚创业的时候，不要指望引进什么高手来帮你落实战略，你只能看菜吃饭，就这么几个人，就能做这事儿，想太大也没用。

贵人鸟的营销给北大国家体育产业研究基地副教授郭斌留下了深刻的印象。他在接受北京商报记者采访时如是说：“我印象最深刻的就是邀请香港巨星刘德华作为代言人，瞬间提升了其在娱乐和体育领域的知名度。”值得关注的是，贵人鸟在上市后一直尝试多元化发展，并一直在实施并购转型计划。在2014年，贵人鸟提出要从“传统运动鞋服行业经营”向“以体育服饰用品制造为基础，多种体育产业形态协调发展的体育产业化集团”升级。目前，贵人鸟已在体育用品、体育游戏、保险、零售、电商、竞彩、付费阅读等方面形成初步多元化格局。

其次，顺风车业务到底何去何从？目前，滴滴已经全面下线顺风车业务，并声称将在内部重新评估业务模式及产品逻辑。在网约车的顶层设计中，顺风车与快车、专车等有着不同的定位和责任划分。也正是因为性质上的差别，顺风车的风险控制，相对也存在着更大的不确定性。从技术层面讲，这种风险能不能保障在可控的、合理的范畴，显然有待更专业的评估。安全问题，理应成为开展顺风车业务的前提考量。

对于贵人鸟计划的“2019年度力争实现扭亏为盈”、“努力把贵人鸟拓展成为多品牌、多市场、多渠道的体育用品公司”，张庆表示，贵人鸟还是面临一些挑战的：“在竞品竞争性的因素方面，例如快时尚、传统体亲服饰增加运动品类，在渠道上还有电商的竞争，所以如果没有鲜明的品牌印迹和专业度去做支撑的话，这条路走起来就很会难。未来，贵人鸟还是应该聚焦产品力、渠道力、品牌力去做文章。”

最近的一次是，8月19日，银保监会披露，核准李欣担任盛银消费金融有限公司董事长。苏宁消费金融高级研究员陈嘉宁对《证券日报》记者表示：“在行业竞争越发激烈的情况下，持牌系消费金融公司除了正常的人事变动及股东变动之外，也可能是来自业绩承压后的人事替换。”

要想大规模扩张，产能是周黑鸭不得不面临的问题。目前公司供应全国的产品，全部来自于武汉工厂和河北工厂。河北工厂年设计产能为8000万盒，一期3000万盒的产能已在2018年投产，武汉工厂二期年产能为8830万盒。华南工厂预计今年投产，成都及华东工厂尚在建设中。