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与此同时，越来越多的主机厂，出于分散风险的考验也尽可能避免将鸡蛋装在一个篮子里，尤其是对于动力电池这样核心的零部件。例如江淮汽车、北汽新能源等车企脚踏两只船，在选择宁德时代的同时也选择了国轩高科作为动力电池供应商，甚至江淮汽车将更多订单交给了后者。而东风汽车既牵手宁德时代，又拥抱国能电池。而未来随着可选择的高质量电池制造商增多，宁德时代当前供不应求的格局将会被打破，更多的主动权将会逐渐转移到买方手上。

嘉宾简介：魏军先生，数量经济学博士，泰康资产管理有限责任公司公募事业部量化投资总监，泰康沪深300ETF基金经理。责任编辑：常福强中国网财经2月6日讯 据交通运输部微信公众号消息，2月5日（春运第二十七天，阴历正月十二）全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1121.6万人次，比去年春运同日下降86.4%。其中铁路发送旅客119.1万人次，下降89.4%；道路发送旅客967万人次，下降 85.9%；水路发送旅客6.53万人次，下降93.8%；民航发送旅客29.0 万人次，下降84.6%。

13、《华尔街日报》Josh Chin：有加拿大人在中国被扣押，包括被判处死刑。您觉得这个事件是有助于孟女士被释放还是有负面影响？另外请问，您和孟女士之间个人的关系怎么样？这个关系投射到华为的工作环境之下是什么样的情况？任总：首先我不清楚这些事件之间的相关性。孟晚舟事件，我们是通过法律手段来捍卫我们的权利。

4.2 政策线索：财政兼顾消费/投资，利润率驱动的消费/科技制造收益我们在4.21《混合型财政，A股能否刻舟求剑？》中指出：20年中国财政将兼顾“消费/投资”。复盘08年金融危机之后，中国“投资型”财政下，杠杆率驱动的地产/基建，在反弹期间领涨；美日欧“消费型”财政下，利润率驱动的消费/科技制造，在反弹期间领涨。当前，中国企业继续“加杠杆”的空间有限，预计投资机会将更多地出现在利润率驱动的消费/科技细分领域。

●核心假设风险：宏观经济下行压力超预期、盈利环境发生超预期波动，海外不确定性风险增加。正文1A股确认“盈利底”，全年盈利“负增长”1.1 A股收入增速和利润增速均大幅回落收入增速大幅回落。A股整体20Q1收入增速-8.79%（19Q4收入增速8.58%）；A股剔除金融20Q1收入增速-12.28%（19Q4收入增速7.71%）。

可 RED 的却不一样，这款名为Hydrogen One的手机选择了主流厂商很少会使用的粗犷金属工业风，光是外观设计就有非常高的辨识度；此外 RED 还号称它的手机屏幕能支持‘全息显示’，这同样很吊人胃口。具体来说，RED 公司使用的是来自 Lica 公司的光场技术，它基于纳米材料为移动设备开发了一种全息显示方案。在保留原有 2D 显示功能的同时，也可以让用户直接在手机屏幕上看到 3D 内容，它们是基于 RED 独有的‘4-View’格式。